Nemcsak ijesztő tud lenni, de komoly adminisztrációs teherrel is jár egy külföldön elszenvedett közlekedési baleset. Eltérő jogszabályok között, idegen nyelvi környezetben kell döntéseket hozni, gondoskodni a biztonságról és a kárrendezésről. Éppen ezért fontos, hogy a külföldre utazó autós felkészüljön az ilyen váratlan helyzetekre is.

Egy baleset bekövetkezésekor minden esetben a személyi biztonság a legfontosabb: biztosítani kell a helyszínt, és ha van sérült, haladéktalanul tárcsázni kell a helyi segélyhívó számot és gondoskodni kell az elsősegélynyújtásról. A rendőrséget, ha külföldön történt a baleset, akkor is értesíteni kell, ha az személyi sérüléssel nem járt, ugyanis a kárügyintézés jelentősen egyszerűbb, ha készült a balesetről rendőrségi jegyzőkönyv. Bizonyos országokban kötelező is rendőrt hívni még akkor is, ha komolyabb káresemény nem történt.

A közvetlen veszély elhárítása utáni teendők

Nagyon fontos a baleset részleteinek rögzítése, különösen akkor, ha nem történik rendőri intézkedés. A sérült járművekről és a helyszínről fotókat kell készíteni úgy, hogy a balesetben érintett járművek rendszámai jól láthatók legyenek a felvételen. Ezt követően fel kell jegyezni a balesetben részt vevők adatait, és ki kell tölteni a kék-sárga, minden nyelven megegyező tartalmú, egységes európai baleseti bejelentőlapot, amelyet minden félnek alá kell írnia. Mivel két jármű ütközése esetén elég egy dokumentumot kitölteni, érdemes azt a későbbi ügyintézés nyelvén megtenni, de még jobb, ha készül belőle egy-egy példány a két fél beszélt nyelvén. A balesettel kapcsolatban bármilyen dokumentumot, jegyzőkönyvet kizárólag akkor szabad aláírni, ha a tartalmát az érintett teljes mértékben megértette.  

Hol induljon a kárrendezési eljárás?

Külföldi közlekedési baleset esetén elindítható a kárrendezés itthon és az adott országban is. Amennyiben itthon történik a kárügyintézés, a magyar biztosító a külföldi biztosítótársaság kárrendezési megbízottjaként jár el, azaz nem lesz célja, hogy magas legyen a kártérítés összege, mivel a külföldi biztosító érdekeit képviseli. A hazai ügyintézés tehát, habár kényelmesebb megoldásnak tűnik, meglehetősen kedvezőtlen választás a megítélt kárösszeg szempontjából. A külföldön balesetet szenvedett autósnak károsultként az az érdeke, hogy a baleset helyszínén induljon meg a kárrendezési eljárás, így ugyanis kedvezőbb elbírálásra számíthat és a kártérítés összege is jóval magasabb lesz, mint itthoni kárrendezés esetén. Célszerű szakértőt bevonni a külföldi ügyintézésbe, aki segít az eljárás megindításában, mivel a kárügyintézés során nemcsak űrlapokat kell kitölteni és dokumentációt összeállítani, de a külföldi jogrendet is ismerni kell.

Mi a teendő akkor, ha külföldi rendszámú autóval ütközik az autós Magyarországon?

Amennyiben hazai utakon történik baleset, amelyben külföldi rendszámú jármű is érintett, pont úgy, mintha külföldön történt volna az esemény, rendőrt kell hívni. Ilyenkor is lényeges a kék-sárga bejelentőlapot pontosan kitölteni és részletes fotódokumentációt készíteni a balesetről. Ha a károsult magyar, a külföldi károkozó magyarországi partnerbiztosítóját kell felkeresnie, amennyiben viszont a magyar fél a károkozó, az ügyben a másik félnek kell eljárnia.

A kulcsszó a fegyelmezettség és a szervezettség

Elsőre kaotikusnak tűnhet egy külföldön történt közlekedési baleset kárügyintézése, azonban tudatos felkészüléssel és az íratlan szabályok betartásával jelentősen megkönnyíthető a helyzet. Nemcsak a biztonságot növeli, de gördülékenyebbé teszi a későbbi kárrendezést is, ha az autós tisztában van a lehetőségeivel és a pontos teendőkkel.